به گزارش خبرآنلاين از كيش : جعفر آهنگران مديرعامل سازمان همراه جمعي از مسئولان، معاونان و مديران شركت هاي تابعه سازمان منطقه آزاد كيش با هدف رفع مصائب و مشكلات طرح هاي نيمه تمام، از بازار سارينا ۲ واقع در ميدان امير كبير بازديد كرد.

مديرعامل سازمان منطقه آزاد كيش در اين خصوص گفت: پروژه هاي نيمه تمام سطح جزيره مشكلات فراواني براي ما ايجاد كرده كه با برگزاري جلسات و ارائه راهكار از سوي معاونان ومديران مربوطه سازمان، تصميم بر اجراي مدل جديد مشاركت با سرمايه گذاران اينگونه طرح ها شد.

به گفته آهنگران بازار سارينا ۲ يكي از طرح هاي نيمه تمام سطح جزيره است كه از سال ۱۳۹۰ زمين آن به سرمايه گذار تحويل شده اما به دليل اختلافات متعدد با شركا، عمليات ساخت طرح تا كنون به پايان نرسيده است.

وي در ادامه تصريح كرد: در مدل جديدي كه سازمان براي اتمام طرح هاي نيمه تمام به كار گرفته ، تمامي هزينه ها از حساب مشترك ايجاد شده بين سرمايه گذار طرح، شركت سرمايه گذاري و توسعه و سازمان منطقه آزاد كيش تامين و بنابر قوانين مشاركت، درامد و سود طرح نيز تقسيم خواهد شد كه اين موضوع مورد استقبال سرمايه گذار پروژه سارينا قرار گرفت.

بر اساس اين گزارش عمليات ساخت بازار سارينا ۲ تا پايان سال ۱۴۰۱ به اتمام خواهد رسيد.

مديرعامل سازمان منطقه آزاد كيش همچنين شهرك مسكوني شهر آفتاب را از ديگر طرح هايي برشمرد كه مدل مشاركتي سازمان به آنها پيشنهاد شده و در صورت موافقت سرمايه گذار و اجراي اين مدل، با ارائه نقشه هاي مد نظر به شهرسازي، پايان كار دريافت مي كند و اسناد مالكيت ساكنان صادر خواهد شد.

وي افزود: در صورت همكاري سرمايه گذار اين طرح حدود ۱۱ هزار متر زمين بلاتكليف شهر آفتاب نيز به سرانجام خواهد رسيد و بلوك هاي بعدي ساخته مي شود.

آهنگران در پايان گود برداري هاي سطح جزيره كيش را موجب نازيبايي هاي بصري و دغدغه مسئولان سازمان عنوان كرد و از اجراي طرح سامان دهي آنها خبر داد.

به گزارش ايرنا ، هواپيماي فوكر ۱۰۰ متعلق به شركت هواپيمايي كيش اير ساعت ۱۱ روز دوشنبه با ۴۰ مسافر در فرودگاه نوشهر به زمين نشست و پس از پذيرش ۹۲ مسافر فرودگاه اين شهر را به مقصد كيش ترك كرد كه پس از ۲ ساعت طي مسير، حوالي ساعت ۱۴ در فرودگاه كيش به زمين نشست.

مديركل شركت فرودگاه هاي مازندران گفت: برقراري اين خط پروازي با توجه به برخورداري غرب مازندران از ظرفيت ها و جاذبه هاي بسيار خوب حوزه گردشگري، تاريخي، كشاورزي و نيز صنعتي اهميت زيادي دارد. اميدواريم از اين پس شاهد حضور بيشتر مسافران و گردشگران بويژه از كشورهاي حاشيه حليج فارس به اين منطقه باشيم.

سعدالله وطن خواه افزود: اگرچه خط پروازي كيش - رامسر هم ۲۳ شهريورماه امسال راه اندازي شد و دو روز در هفته فعال است، اما در نوشهر اين خط پروازي با نگاه جذب مسافران و گردشگران از كشور عمان به واسطه پرواز عمان - كيش - نوشهر راه اندازي شده است. يعني مسافران عماني وقتي از كشورشان راهي فرودگاه كيش شدند بلافاصله با يك پرواز ديگر مي توانند به نوشهر سفر كنند.

اين مسئول اضافه كرد: غرب مازندران به خاطر برخورداري از تراكم جمعيتي بالا و سكونت دائم و غير دائم مردم از ديگر استان ها در اين منطقه ظرفيت بالايي براي برقراري خطوط هوايي داخلي دارد. بنابراين جاي اميدواري است كه اين پرواز ماندگار بماند و زمينگير نشود. البته نقش برخي از مسئولان بويژه فرمانداران، شهرداران و ديگر فعالان گردشگري هم در ماندگاري اين زيرساخت و اطلاع رساني آن به مسافران و گردشگران بسيار مهم است.

فرودگاه نوشهر اكنون با پروازهاي هفتگي رفت و برگشت نوشهر- تهران، نوشهر - كيش و نوشهر - مشهد فعال است. با اين پرواز سومين مسير پروازي مازندران به كيش نيز راه اندازي شد. در حال حاضر خط پروازي كيش - ساري و كيش رامسر نيز فعال است.

سه فرودگاه در مازندران فعال هستند كه قديمي ترين آن ها فرودگاه نوشهر است. اين شهرستان با جمعيت دائمي حدود ۱۴۰ هزار نفري و ۱۳۰ نقطه روستايي و ۲ نقطه شهري در غرب مازندران يكي از مسافرخيزترين مناطق شمال كشور است.

اين تفاهم نامه در زمينه توليد، عرضه و استفاده از انواع خودرو و موتورسيكلت هاي الكتريكي به عنوان حمل و نقل پاك در جزيره كيش و همچنين نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي با بهره گيري از انواع خودرو، موتور سيكلت، شاتل و تاكسي هاي الكتريكي به امضا رسيد.

غلامحسين مظفري در اين جلسه با تاكيد بر ضرورت عمليات اجرايي اين طرح مهم و ارزشمند بر اساس برنامه زمان بندي شده در تفاهم نامه گفت: تحقق يافتن چنين طرحي در جزيره كيش يك مطالبه مردمي است.

وي در ارزيابي نخست براي اجراي طرح خودروهاي الكتريكي و شارژي در جزيره كيش افزود: سازمان منطقه آزاد كيش در راستاي مسئوليت اجتماعي ضمن ساماندهي وضع موجود يك استاندارد قابل توجهي براي اجراي اين طرح مهم اقتصادي پيش بيني كرده است.

مديرعامل سازمان منطقه آزاد كيش با بيان اين كه فعالان بخش خصوصي توانمندي كه از سرمايه مالي خوبي برخوردار بوده و نسبت به ارائه ايده هاي نو اقدام مي كنند مورد استقبال و حمايت سازمان قرار مي گيرند، اظهار داشت: طرح ساماندهي موتورهاي شارژي در اين منطقه يك امر ضروري و اجتناب نا پذير است.

 مظفري تصريح كرد: از نظر حقوقي و قانوني ممنوعيت ورود موتورهاي شارژي به جزيره كيش اعلام شده است اما براي اجراي اين طرح، ورود ۱۰۰ دستگاه موتور شارژي را در قالب يك برنامه دقيق و منظم در دستور كار خود قرار داديم.

به گفته مظفري اجراي اين طرح با همكاري و هم افزايي شركت عمران، آب و خدمات منطقه آزاد كيش و شركت خودروسازان جنوب عملياتي مي شود و علاوه بر مسير اختصاصي دوچرخه سواري "ايستگاه ها و مسيرهاي ويژه براي تردد موتور سيكلت و دوچرخه" به طول ۴۲ متر در اين طرح پيش بيني شده است كه تا پايان سال اجرايي و زير ساخت هاي لازم ايجاد مي شود.

وي توليد خودرو و بهره مندي از فناوري هاي جديد در صنعت خودروي پاك را نياز جدي كشور عنوان كرد و گفت: سازمان منطقه آزاد كيش با همكاري شركت خودروسازان جنوب نسبت به راه اندازي خط توليد خودورهاي پاك اقدام كرده است و مذاكراتي متعددي نيز در خصوص بهره مندي از امكانات "كيش خودرو" با وزارت صنعت و معدن انجام داده است.

رئيس هيئت مديره سازمان منطقه آزاد كيش تصريح كرد: شركت سايپا نيز در خصوص راه اندازي خط توليد خودروي هاي برقي در جزيره كيش اعلام آمادگي كرده است.

 مظفري با اشاره به اين كه طرح راه اندازي خط توليد خودروهاي پاك اولويت نخست كشور است و سازمان منطقه آزاد كيش به عنوان حاكميت از اين طرح استقبال مي كند افزود: سازمان ضمن حمايت از اين طرح، خود را متعهد به اين كار ارزشمند و مهم اقتصادي مي داند تا با سرعت بيشتر و كيفيت مناسب تر آغاز و به سر انجام برسد.

مديرعامل شركت خودروسازان جنوب در ادامه اين جلسه با بيان اين كه جزيره كيش به عنوان قطب گردشگري و منطقه پاك در سطح كشور مطرح است گفت: با مديريت مدبرانه غلامحسين مظفري مديرعامل سازمان منطقه آزاد كيش به زودي خط توليد خودروهاي پاك در اين منطقه راه اندازي خواهد شد.

به گزارش خبرگزاري خبرآنلاين از كيش ، غفار آقازاده معاون امور شهري و محيط زيست اين شركت با اشاره به اينكه ايمن سازي فضاهاي شهري با هدف ارتقاي سطح امنيت ساكنان و گردشگران در نقاط كم تردد يكي از دلايل اصلي اجراي طرح ساماندهي اراضي جنگلي منطقه سفين بود اظهار داشت : حذف درختان مهاجم و خودرو ، هرس و شكل دهي به پوشش گياهي منطقه و نظافت محيط از جمله اقدامت بهسازي در اين منطقه بود.

وي تصريح كرد : با آماده سازي محيطي جنگلي، اين بخش از جزيره به عنوان تفرجگاهي براي بوميان و ساكنان منطقه و تردد گردشگران علاقمند به طبيعت بومي و زيباي جزيره كيش مورد استفاده قرار مي گيرد.

معاون امور شهري شركت عمران ،آب و خدمات در خصوص ضرورت اجراي اين طرح گفت : باتوجه به فعاليت هاي عمراني و ساخت جاده ها و خيابان ها و شهرك هاي مسكوني در سه دهه اخير ، تغييراتي در توپوگرافي قسمت هاي زيادي از اراضي كيش ايجاد شده است كه در نتيجه اين تغييرات در توپوگرافي انتقال جريان آب حاصل از بارندگي از مسيرهاي قديمي منحرف شده و اين اراضي از آب حاصل از بارندگي محروم شدند.

غفار آقازاده افزود: عدم رسيدن روان آب در بارندگي هاي فصلي سبب ضعيف تر شدن درختان با ارزش نظير كهور ايراني، لور ، نخل خرما و كنار و هجوم درختان خودرو و مهاجم مانند سمر در اين منطقه شده كه بخش وسيعي را پوشانده است.

به گفته معاون امور شهري شركت عمران ، آب و خدمات عدم رسيدگي به وضعيت اين درختان و هرس منطقه سبب شده بود تا اين بخش با انبوه درختان مهاجم پوشيده و مكاني امن براي افراد بي خانمان و يا معتادان ايجاد شود كه امنيت ساكنان مناطق همجوار و يا گردشگران در حال تردد از اين بخش را نيز مختل مي كرد.

وي افزود: حضور افراد معتاد و بي توجهي آنها موجب بروز آتش سوزي هاي مكرر در اين بخش از جزيره مي شدكه اطفاء حريق نيز به دليل پوشش گياهي متراكم و عدم امكان تردد خودرو هاي آتش نشاني بسيار مشكل بود و خسارات زيست محيطي فراواني را براي اراضي جنگلي ايجاد مي كرد.

رييس پليس راهنمايي و رانندگي كيش روز يكشنبه در گفت و گو با خبرنگار ايرنا با اشاره به اينكه فرهنگ رانندگي در جزيره كيش همواره يكي از الگوهاي توسعه يافتگي رانندگي در كشور مطرح شده است افزود: هم اكنون اين پليس در راستاي سياست هاي ناجا به دنبال تقويت اين مهم است.

سرگرد مهدي توانگر اظهار داشت: تقويت اين مهم نيازمند ايجاد زيرساخت هاي توسعه فرهنگ رانندگي از جمله حوزه نظارتي، آموزش به ساكنان و مسافران و فراهم كردن زمينه تخليه هيجانات جوانان و علاقه مندان به سرعت است.

وي يادآور شد: راهكار اول با همكاري دستگاه ها اجرايي و شركت هاي زير مجموعه سازمان منطقه آزاد كيش به صورت يك برنامه پايدار در حال اجرا است كه نصب دوربين هاي نظارتي و شناسايي و اقدام به اصلاح نقاط حادثه خيز از جمله اين برنامه است.

سرگرد توانگر اضافه كرد: در راستاي تحقق راهكار آموزش نيز با تاكيدات فرماندهي انتظامي ويژه جزيره كيش برنامه هاي آموزشي و فرهنگسازي رانندگي بين آحاد مختلف جامعه نيز در دستور كار بوده و در اين ارتباط برنامه هاي مختلف از جمله ساخت كليپ هاي اموزشي هم اكنون در حال انجام است.

وي افزود: اما راهكار سوم كه همان فراهم كردن زمينه تخليه هيجانات جوانان و مسافران علاقه مند به سرعت به عنوان طرحي نو در اين پليس در دستور كار قرار گرفته و به زودي راهكارهاي قانوني آن از سوي پليس در راستاي سياست هاي پليس راهنمايي و رانندگي ارايه مي شود.

رييس پليس راهنمايي و رانندگي كيش يادآور شد: در اين راستا به دنبال جذب حمايت هاي بخش خصوصي جزيره هستيم تا در كنار قرار دادن اين فعاليت ها در چتر قانون بتوانيم از آن به عنوان يك فرصت گردشگري نيز استفاده كنيم.

حركت خودروها برابر با سرعت اعلامي تابلوهاي نصب شده، اجبار استفاده از كمربند ايمني براي تمام سرنشين‌ها، استفاده از چراغ راهنما قبل از رسيدن به ميدان، است كامل خودرو در زمان عبور عابر پياده، رانندگي بين خطوط، استفاده از راهنما براي تغيير حركت از يك خط به خط ديگر از جمله قوانين راهنمايي و رانندگي در كيش است.