ممنوعيت واردات خودرو كه حالا عمري چهار ساله دارد تاثير نامطلوبي بر روند زندگي ساكنان مناطق آزاد همچون كيش و قشم گذاشته و كمر مصرف كننده را خم كرده است.
به گزارش خبرگزاري صداوسيما مركز كيش، حكايتي كه از سال۱۳۹۶ با دستور هيئت وزيران آغاز شد ممنوعيت واردات خودرو خارجي به كشور بود، حتي در مناطق آزاد! در پي انتشار اين خبر، بهاي خودرو در كيش به يكباره افزايش يافت.
ابتدا ورود خودرو‌هاي آمريكايي ممنوع شد حتي خودرو‌هايي با برند آمريكا كه در كشور‌هاي ديگر نيز توليد مي‌شدند مثل شورلت كه در كره توليد مي‌شود و يك سال بعد دايره شمول طرح گسترده‌تر شد و ورود تمام خودرو‌هاي خارجي با هر برندي و از هر كشوري به ايران و مناطق آزاد ممنوع شد.
دادفر دبير انجمن واردكنندگان خودرو بهمن۹۹ تقريبا ۷ماه پيش اعلام كرد: مبدا بيشتر خودرو‌هاي وارداتي به كشور به ترتيب امارات متحده عربي، كره جنوبي، تركيه و آلمان بود كه امارت سهم ۸۰درصدي دارد.
دبير انجمن واردكنندگان خودرو در ادامه توضيح داد كه خودرو‌هاي كره‌اي با سهم ۴۰درصدي در رتبه اول خودرو‌هاي وارداتي قرار دارند.
حالا نكته‌اي كه به نظر مي‌رسد پاشنه آشيل افزايش قيمت‌هاي بي حساب و كتاب خودرو در بازار رقابتي است، همين ممنوعيت واردات است.
افزايش بهاي خودرو از سال۹۶ به بعد در كيش كه پايه و اساس منطقي هم نداشت افزايش ۴۰، ۷۰ و يا ۱۰۰درصدي نبود، صعود سرسام آوري بود كه بازار خودرو را دچار شوك كرد.
اما بايد موضوع را بيشتر موشكافي كرد و به اين نتيجه رسيد كه آيا تنها دليل افزايش قيمت خودرو، ممنوعيت واردات بود؟ يا افزايش قيمت دلار و درهم و افزايش طول عمر مفيد خودرو هم مزيد بر علت شد؟
به عقب برمي گرديم
اجراي طرح ممنوعيت واردات خودرو در زمان تصدي ابراهيم انصاري لاري مدير عامل سازمان منطقه آزاد كيش كليد خورد و او كه در وظايف خود رياست شوراي ترافيك كيش را هم بر عهده داشت با اجراي اين طرح سراسري، براي اينكه به قول خودش سرو و ساماني به بازار خودرو بدهد، طرح افزايش عمر مفيد خودرو‌هاي كيش را تصويب كرد.
عمر مفيد خودرو‌هاي شخصي در كيش ۱۰سال بود يعني مالكان خودرو‌ها پس از ۱۰سال از ساخت خودرو بايد خودرو جايگزين مي‌كردند، چون خودرو‌ها سقف زده مي‌شد و ديگر اجازه تردد نداشتند.
اين افزايش عمر مفيد خودرو و ممنوعيت واردات و البته افزايش ناگهاني بهاي دلار و درهم موجب افزايش نرخ خودرو شد.
به طور مثال يك خودرو اسپورتج ۲۰۱۸ كه كمتر از ۹۰ميليون تومان در سال۹۵ قيمت داشت، پس از گذشت كمتر از دو سال به بيش از يك ميليارد تومان افزايش يافت.
افراد زيادي بودند كه خودروي خود را فروختند و به علت تعلل يك يا دو هفته‌اي ديگر نتوانستند خودرو بخرند چرا كه بهاي خودرو در كيش ساعت به ساعت تغيير مي‌كرد و به تعبير دقيق، افزايش مي‌يافت.
- شنبه ۰۳ مهر ۰۰ ۰۸:۴۰ ۲۵ بازديد
- ۰ نظر